News 汽车养护
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发布时间: 2016 - 07 - 15
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【导读】对于夏季行车,空调系统运转是否正常成为行车的关键,目前有些车主对于汽车空调的使用和保养都了解不多,在这里我们建议各位车主在入夏来临之前为您的爱车做好检查准备,尤其是车龄在4年以上的汽车。1.清洁水箱及冷凝器  水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。2.检查空调压力更换冷媒首先检查(H)是高压检测管和( L)是低压检测管,分别接上氟压力检测表,氟压力表连接完成后,车辆打火怠速运转开始。  此时将空调开关打开,空调系统开到最大开始运转检测,怠速状态压力检测高压不应超过300,怠速状态低压不应超过60。  当怠速运转几分钟后,通过给油提高转速来观察压力表压力变化,并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a),重量一般都在250g-300g之间,接到压力表准备加氟,建议一般两三年的车用一瓶左右,有的车型可以加两瓶。3.夏季正确选择好机油粘度  到了夏季很多车主都抱怨费油,其实在夏季可以选择黏度较低的润滑油,当然这也是在车况较好、磨损比较小的前提下。对于公里数比较多,车龄比较长的老车还是应该使用黏度稍大的润滑油。  以嘉实多极护为例,黏度为0W-40,适合市售大部分车型,独有的钛流体强化技术(TiFST)可以保证发动机短期及长期的性能,减小发动机表面部件的摩擦力及沉积物的产生,使发动机在响应速度等方面的整体性能提高。4.如何清洗空调风道更换滤芯?  汽车的原厂空调滤芯寿命是12000公里换一次,这个是一般在正常的情况下。清洗通风道的方法很简单,就是用湿净毛巾堵在空调出风口上,将空调风速调至最大,这样尘土会吸在毛巾上。另外,还可以使用空调风道清洗剂,辅助高压气 枪清洗2至3次达到清洗的目的。5.空调的霉味应该怎么清理?  有些车主会发现,当打开空调的时候,...
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发布时间: 2016 - 07 - 13
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随着汽车的普及,汽车养护的观念也逐渐深入人心,许多人都知道按照汽车制造商的要求每行驶一定的里程就做例行维护,比如更换机油、机滤,检查刹车系统等。但很多人以为车子没跑到规定的公里数就不必做保养,结果使一些年行驶里程很少的车长期得不到维护,造成很大磨损。 1-2年  保修期内,车子在头两年是颠峰期,基本上不会有什么问题。起码在两年以内大部分车都要更换电瓶,golf用的是免维护电瓶,也就是说,从电解液加注到电瓶里开始,电瓶的寿命就开始倒计时了,通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”,只要是绿色的就可以继续使用,但也有看着很“绿”却直接不打招呼就给你“搁了车”的,不过也不用太担心,一般电瓶失效都是在你停车后再启动的时候发生,不会给您直接扔路中间的。故障表现是:虽然全车有电(灯光,音响,仪表),但无法启动引擎,起动机在打火的瞬间不能转动,随即仪表盘上全部警报灯狂闪!不用过分惊慌,那是因为电流不稳引起的,他们都还没坏。您没有别的办法,用其他车辆的电瓶“勾”着了车直接开到修理厂换新的。另外,两年也是制动液的强制更换期限。制动液(也叫刹车油)是非常容易吸湿的油品,如果有水分进入油路系统,在制动时产生的高温会将这部分水气化,在您踩刹车的时候压缩的就只是这部分空气,而制动片不能准确有力地与盘磨擦。 2-3年  更换刹车皮和燃油泵。那些喜欢踩很多油,然后在关键时候才猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定比较厉害,寿命也比较短。一般通用的叫法是“制动盘/制动片”,刹车皮更多的是用在自行车三轮车上的。制动系统是汽车最重要的部分之一,是“安全项”。发动机要是有了故障您就走不了了,可要是制动有了故障您可就麻烦大了,必须经常严格检查。平常在使用中要注意前后轮四个制动盘的磨损状况,表面是否光整,如果发现某个制动盘上有沟槽,立即维修更换,制动片肯定不合格,制动盘轻的要“光盘”...
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发布时间: 2016 - 05 - 17
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【导读】 说起汽车机油,大家可能都听说过,但是深聊起来一些老司机可能也有不懂的地方。最近我身边的一些朋友经常问我,汽车机油包装上的标号都是什么意思?自己的车可以加全合成机油吗?一般机油的寿命是多少?等等类似的问题。听到这些问题,我觉得有必要介绍一下汽车机油的一些基础知识,来帮助这些对机油不是很了解的朋友们。 说起汽车机油,大家可能都听说过,但是深聊起来一些老司机可能也有不懂的地方。最近我身边的一些朋友经常问我,汽车机油包装上的标号都是什么意思?自己的车可以加全合成机油吗?一般机油的寿命是多少?等等类似的问题。听到这些问题,我觉得有必要介绍一下汽车机油的一些基础知识,来帮助这些对机油不是很了解的朋友们。 ●什么是汽车机油?机油是干什么用的?机油又叫做润滑油,如果发动机被比喻成汽车心脏的话,那机油就是汽车的血液,它的作用有以下几点:1.润滑减磨:当汽车启动后,活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦,机油的一大作用就是通过零件的摩擦,在两个摩擦表面间形成油膜,油膜会将两个摩擦的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。2.清洗清洁:机油的另一个作用就是通过循环流动,能够将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳,达到清洗清洁的效果。3.密封防漏:机油还可以在有相对运动的零件间形成油膜,来提高它们的密封性,有利于防止漏气或漏油。4.防锈防蚀:机油通过零件的运动,会在零件表面形成油膜,这层油膜可以吸附在零件表面上,防止水、空气等与零件表面接触而使零件腐蚀生锈。5.冷却降温:机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱,再散发至空气中,起到帮助冷却液冷却发动机的作用。6.减震缓冲:当发动机启动时,气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,吸收冲击并减小振动,起到缓冲的作用。 ...
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发布时间: 2016 - 05 - 14
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很多车主其实一直都搞不清楚,汽车三滤是什么?下文将为各位车主做详细解答。 汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。 "三滤"在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。"三滤"清洁保养得及时,能充分发动机性能,降低发动机故障率,有利于延长发动机的使用寿命。  一、空气滤清器:保证进入发动机的空气洁净     空气中悬浮着很多尘土,主要成分是二氧化硅,这是一种比金属更硬的物质,安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它,气缸磨损将增加7倍,活塞磨损将增加3倍,活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器(或电喷发动机的进气控制装置)关部装有空气滤清器。    二、汽油滤清器:保证燃油洁净,防止产生气阻     汽油在储运及加注过程中,难免免会混入一些杂质和水分,这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内,气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前,必须进行滤清,以保证汽油供给系统正常工作。    三、机油滤清器:过滤机油,保证发动机正常运转,是三滤中最重要的     内燃机使用过程中,灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,也会使机油逐渐产生胶质,机械杂质与胶质混合还会形成油泥,这不仅会加速运动零件的磨损,而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁,发动机在润滑系中装有机油滤清器。    三滤各自作用    一、空气滤清器  大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器,一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打...
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发布时间: 2016 - 05 - 09
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【导读】如今,汽车早已不再只是男人的大玩具,而是成为了大多数家庭不可或缺的一份子。很多人的生活已经离不开汽车,工作时上下班代步,休息时自驾游,汽车或多或少能够使我们的生活方式更多样化。 汽车每天都在为我们服务,我们如果不对它加以呵护,它迟早会罢工,汽车正所谓“七分保养,三分修”,所以汽车的日常保养就显得特别重要了。我们都知道一辆汽车有上万个零件,每一个零件都有作用,日常使用中,我们不需要对所有的零件加以呵护,我们也没办法做到。但是,最基本的养护知识我们需要了解。下面,我们一起来了解最基本的车辆日常保养知识。 1.机油、机滤机油、机滤可以说是保养中最基本但也是最重要的两项了,每次保养必须更换的东西,不用多说。但是,保养时间/里程间隔这个问题一直以来都是争论不休,但也没有一个结果的问题,而且不同车型、车系的保养时间/里程间隔也是不尽相同的。下面的观点可以供各位车友参考:①  经济条件允许的(简称土豪),按照厂家所印制的保养说明书上规定的时间(里程)来做保养绝对没有坏处,比如大部分车型都是每5000公里或者每半年保养一次(以先到者为准);②  认为厂家保养说明书上规定的保养间隔不太科学,说明白点也就是这样做的话很浪费钱(笔者也是支持这种想法的),那就遵循以下做法,那就是不管什么车型,保养间隔多久,主要看机油:Ⅰ.矿物机油:别纠结了,严格按照厂家说明书来吧,一定要乖哦。Ⅱ.半合成机油:每7500-10000公里,不超过8个月。Ⅲ.全合成机油:每10000-15000公里,不超过1年。 笔者认为按照以上几点来给爱车做保养,一般情况下是不会出问题的,而且这样也能够将机油性能及其最佳有效期用到极致,不然如果全合成机油每5000公里就给换掉了,实在有点浪费。 相信身边很多车友都在担心一个问题,那就是如果不按照厂家说明书要求来按时做...
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发布时间: 2016 - 05 - 09
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【导读】车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。除了按时到维修站进行保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的“健康”。  汽车车漆保养     汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。  汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。  第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。  第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。  第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。  第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。  第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。   汽车轮胎保养   汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。  刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般...
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发布时间: 2016 - 05 - 05
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进入雨季,车辆往往会出现一些让人烦恼的症状:发动机无法起动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、座椅潮湿等等情况。不过,只要掌握好汽车保养的窍门,这些问题就能很好的避免。 及时清洗做好漆面“美容”遇到大雨天气时,车辆返回后应进行及时清洗,否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥,这是湿气会得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用,时间久了就会对汽车的漆面造成损害,因此在雨水较多的季节,最好能给爱车进行一次漆面美容。简单的方法是打蜡,更长久更有效的是进行封釉美容。底盘护理确保胎压正常底盘是和地面最贴近的部位,会受路况较重的影响,一般这个部位最容易锈迹斑斑,轮毂处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。此外,雨天路滑,车辆行驶中出现侧滑的可能性很大,轮胎状态良好也是安全行车的关键。因此建议:每到雨季,在保证行车安全的前提下适当降低胎压,这样轮胎和地面间摩擦面积增大,进而增加附着力。点火系统的保养雨天,车主经常会碰到发动机不易起动的毛病出现,有时即使勉强起动起来,也是有气无力。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。另外,可能是一到下雨天气气温变凉,封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾,因而丧失了正常的点火功能。发生这种情况可以先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干,然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、蓄电池接头、火花塞、高压线及点火线圈等处,等一阵后就可起动发动机了。注意雨刮及时更换雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任,因为雨天的路面及视线都不利于驾驶,如果雨刮器不能很好刷掉雨水,那将会给行车安全带来很大危险隐患,这时雨刮器就扮演着相当重要的角色了,因此对它的检查保养要更加细心到位。可以将雨刮开关置于各种速度位置处,注意观察雨刮在工作中是否有震动和异响,检查...
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发布时间: 2016 - 05 - 05
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空调是汽车当中非常重要的设备,现在虽然进入了秋季,可它的作用依然不容忽视,它非常有效的保护了我们的车行,让我们更舒心、更安全的开车,因此,空调的保养工作一定要随时跟进,一些注意事项一定要了解。       汽车空调的保养是不容忽视的一项的工作,可是在保养过程中一些事项我们还是必须注意的。  事项一:  空调在使用中一定要注意,日常的清洗一定要做到位,不要等到空调出现异味或者其他问题时才想起清洗,定期的清洗一定要做到位,平时也不用每次拆开洗,这样一来还能麻烦,二来对空调正常使用也有一定的影响,可以购买空调清洁剂进行清洗,也是非常有效的。  事项二:  平时的检查工作要做,全面检查空调,夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。  事项三:  空调滤清器更换时间也要注意,如果不及时更换的话会出现异味、细菌等,对于健康是十分不利的。另外,在清洗冷凝器时不能使用高压水枪,以免损坏散热翅片,或者造成电路短路或失效,同时记得要清理冷凝器和散热器之间的缝隙,避免堵塞;在清理蒸发器时最好使用专用清洁剂,从进风口喷入,让其细微泡沫深入到空调箱体,长时间吸附在蒸发器表面,那么不用拆洗就能彻底去除污垢。  事项四:  很多朋友为了凉爽,空调开得时间会长,其实这也是错误的,因为汽车空调和家用空调基本原理差不多,那就是开得时间长了,里面的氟利昂产生就会越多,大家都知道,氟利昂会对我们的健康是非常不利的,因此,建议您,一定要注意此项。 来源:雅森车品网   转载
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发布时间: 2016 - 11 - 29
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冰冷的冬季,汽车冬季如何养护已成为车主们关心的论题。车辆在度过保修期后,一些毛病就会不可避免地出现。冬季用汽车“三分修,七分养”,即是通过平时的查看和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的毛病。特别是在气温骤降后的冰冷冬季,爱车的养护是很重要的。业内有经验的人士以为只要能够做好以下8项汽车养护,相信你的爱车就会平稳渡过酷寒的冬季的。1、机油冬季对汽车的润滑油需求较高,假如运用的是夏天机油必须替换,对运用时间较长,色彩发黑,附着力变差的机油都应换掉,以确保发动机启动的顺畅。2、防冻液防冻液的量一定要合适,区别地区和区别车型应留意防冻液的冰点度及型号,运用二年以上的防冻液应予替换,混合防冻液一年必须替换。留意区别牌子区别型号的商品不要混用。3、电瓶电瓶内电解液不能亏缺,保持将极板吞没10毫米为好,并查看电解液比重,保持充电量,假如电瓶充电不足,很容易在酷寒中裂损。4、制动留意制动液是不是够量,质量是不是变差,需求时应及时添注或替换留意制动有没有变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的方位。必要时整理整个制动系统的管路有些。5、四轮定位冬季路面易出现冰雪,同时橡胶、金属、塑料等资料在低温下变硬,控制系统也相应变沉,行进路感削弱,四轮定位不正确很容易影响安全。6、橡胶冬季橡胶变硬而相对脆,不但刮蹭系统会降低,也较别的时节易于漏气、扎胎。冬季经常整理胎纹内夹杂物,尽量避免运用补过一次以上的轮胎,替换掉磨损较大和区别牌子区别花纹的轮胎也是不可忽略的。7、暖风查看暖风管线及风扇,特别是要留意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常,热量是不是够,风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来很多麻烦和不安全因素。8、玻璃清洁剂玻璃清洁在冬季的运用量明显会少于别的时节,但却也不能忽略,一些人在别的用量多的时节里清水和清涤水替代,但冬季里哪些代用品常会结冰,所以冬季里不可运用,一定要...
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发布时间: 2016 - 11 - 29
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现在很多车型都会有3年10万公里的质保期,有的甚至达到了5年15万公里或者更长时间。但很多人都没有多想的是,这样的免费质保是有期限的,过了这个质保期,我们又该注意什么?如何维护好爱车?一、最后一次保养一般4S店在每次保养的时候都会有一个免费的全车检查,虽然4S店是有这么一项,但检查的细密程度也是因人而异的,所以免费检查这一点一定要强烈要求,最好是能够具体到某一部位,才能引起4S店足够的重视。在检查过程当中,最好是整个过程都跟着,全程监督,并不是说4S店有可能偷换零部件什么的,而是要随时发现问题随时检查,毕竟车子开了好几万公里了,哪儿有毛病相信你比维修师傅更清楚。比如说你发现某处有轻微的漏油,就要及时指给维修师傅看,因为如果某地方有一些轻微的漏油维修师傅感觉不是什么问题,就可能简单处理一下或者直接忽略了,但对消费者来说就不是那么回事了,如果出了质保期后变得严重了,花的可就是自己的钱了。感觉车辆没有什么问题,又不太清楚具体应该检查哪些方面,可以参考车辆质量保证书,看看整车质保都是些什么内容,并以此为检查依据。当您真的发现了什么问题并且成功索赔了,那您就该庆幸了。二、出保后的保养“大件耐用消耗品”的更换1、照明行车过程中无论是照明灯还是信号灯都是驾驶员的安全驾驶至关重要的辅助工具,故障照明灯和信号灯系统不仅对行车带来不便甚至还会引发交通事故。2、轮胎轮胎的气压和磨损程度直接决定了驾驶安全性,轮胎气压是需要每次行车都进行检查的,严格符合厂商说明的气压范围,而遇到气压变化大等复杂环境,最好能够做到实时了解。3、电池电池是整个汽车用电系统的中枢,另外电池的使用寿命也很有限,当电池最高电压低于12V或者腐蚀严重就需要更换电池,而不是等到电池彻底不能使用时再更换。4、喷漆一些坑洼磨损,本人建议回去4S店处理,实在见得太多很一般的汽修厂,连颜色也调不准(相反这正是4S店的优势),坑洼没有恢复。。。