News 汽车养护
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发布时间: 2016 - 11 - 17
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在汽修厂修车时发现,来洗车的人络绎不绝,然而发动机的清洗项目却少有人问津。都说发动机是汽车的“心脏”,对“心脏”的护理岂不是比对“皮肤”的护理更重要? 由于汽车的使用环境十分复杂,发动机使用一段时间后,进入引擎室的尘土和杂质会在发动机表面形成积碳和胶质等有害物质,如果长时间不清理,这些有害物质就会转化为油泥,渗透于发动机表面,不仅会造成金属部件生锈、塑料部件老化变形,还会带来发动机功率的降低和油耗的增加,甚至因各种氧化的产生而损坏发动机。 因此想达到节油的目的,定期对发动机进行清洗非常必要。 清洗发动机可以请专业人士代劳,也可以按下列操作程序自己动手进行。首先将汽车电器用塑料薄膜遮罩,然后用半湿毛巾压盖于薄膜上面,以防高压水冲进分电器,导致汽车难以启动。用高压水枪由发动机侧面按从上到下的顺序将引擎室内侧及发动机外表的附着类污物冲净;接下来将发动机外部清洗剂均匀喷洒于发动机及引擎室周边。 晾约3分钟后,用纤维毛刷清洗引擎室内所能触及的所有部件,并用高压水枪快速冲净刷洗掉的污物。再将发动机外部清洗剂喷洒于引擎表面(操作步骤同上)。周而复始,直至将发动机外表清洗干净。最后将冲洗干净的发动机用半湿毛巾擦干,并用风干机将手不易触及的地方风干。 另外,适当地选用一些汽油添加剂产品也可减少发动机油污、积碳的产生,避免清洗时的耗时耗力情况,对提高爱车性能也有一定的帮助。
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发布时间: 2016 - 11 - 16
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随着经济的飞速发展,汽车养护用品随着汽车的增多也逐渐走进了千家万户,汽车养护用品可以有效的对汽车进行保养维护,是爱车一族的必备用品。了解汽车养护用品的分类及作用,可以帮助人们选购正确的养护用品对汽车进行保养。按功能分汽车养护用品可分为:保护类、修复类、止漏类、促进类、清洁类等种类。   1、保护类用品:将此类汽车养护用品添加到油液中,可对总成、部件起到保洁、防腐、防锈作用,延长总成、部件的的使用寿命。2、修复类用品:将此类用品添加到润滑油中,可改变润滑油的性能,减少发动机摩擦阻力,延长发动机使用寿命。  3、止漏类用品:将此类用品添加到冷却系、润滑系或变速箱中,这类汽车养护用品可止住冷却系、润滑系统及变速箱的渗漏。4、促进类用品:将此类汽车养护用品添加到燃油中,可改善燃油性能,促进燃油燃烧,提高燃烧效率,节省燃油,增强发动机动力,减少排放污染。    5、清洁类用品:将此类用品添加到油液中,这类汽车养护用品可对某一系统(如冷却系、润滑系)或总成(如变速器)进行免拆清洗。按使用部位分类汽车养护用品可分为:发动机(引擎)清洗剂、燃油系统清洗剂、进气系统清洗剂、空调系统清洗剂、三元系统清洗剂、变速箱系统清洗剂等等。   1、发动机(引擎)清洗剂:快速彻底清洗发动机内部积炭、油泥、沉积物,降低摩擦阻力,这种汽车养护用品可以减少并制止发动机机件的磨损,抵抗油泥、积炭的形成,延迟润滑油失效等功效。2、燃油系统清洗剂:这种汽车养护用品能够安全快速的清洗所有燃油系统部件,疏通喷油嘴、改善雾化效果、提供动力性能,迅速降低燃油消耗,减少尾气排放,消除怠速不稳,爆震,启动困难等故障。  3、进气系统清洗剂:安全快速的清洗节气门体,强力清除进气门、进气道、汽缸壁及活塞环顶端的积炭及杂质,润滑节气门体蝶阀,增加动力,节约燃油。  4、空调系统清洗剂:迅速彻底的清洗空调系统的蒸发器、出风管路和驾驶室内...
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发布时间: 2016 - 11 - 11
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如果发动机长期不保养,导致内部油泥严重,那只能拆解发动机清洁,而且效果不一定好,这让人联想起那个6万公里未保养的宝马女车主,发动机内部的机油都变成黄油了。 哪些情况能影响发动机寿命呢? 比如汽油的品质,机油品质,发动机内部积碳,部件自然老化程度,内部油泥等,都直接或间接的影响发动机寿命。大家对油品、积碳、部件老化都比较了解,那油泥是什么?对发动机的影响有多大?一无所知,下面跟大家简单的聊一聊发动机油泥! 图片:保驰捷二合一清除碳机什么是油泥?在发动机不同部位中产生的油泥可分为低温油泥和高温油泥。低温油泥是由于窜气(含有未燃烧的燃油和水)和机油的共同作用产生低温油泥。在低温或者短途运行时,曲轴箱中的水分和燃油没有完全蒸发,从而形成乳化,导致油泥的产生。高温油泥是在高温情况下,聚合成一些比较大的分子,造成机油的稠化,也就是机油的粘度发生了变化,久而久之就形成了油泥的堆积这些油泥可以导致机油粘度的增加,堵塞油路造成供油不足。而形成一段时间的油泥经过长时间高温加热后会变硬易碎,这就是所谓的“黑油泥”。黑油泥会导致部件磨损的增加,甚至会出现卡咬现象。(PS:延期保养可能会加剧油泥形成)油泥的危害?油泥的危害比积碳更为严重:1.油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力,导致机油温度过高,发动机功率下降。2.油泥附着在发动机内部油道中,会增大机油的流动阻力,减少机油的流量,影响部件之间的润滑效果。3.大量的油泥有可能堵塞机油油道,导致部件之间没有润滑形成“干磨”,严重时导致烧瓦,抱轴等现象。如何清除油泥?  图片:广东月福油泥清洗机 一般来说,发动机机油的成分中都含有清除积碳或油泥的清净剂和分散剂,它们能清洁金属表面,分散油泥积碳,达到清洁发动机内部的功能,这也是为什么在换旧机油时,机油是黑色的原因。如果机油的品质不行,或者使用时间较长...
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发布时间: 2016 - 11 - 11
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库驰品牌来自美国芝加哥石油集团,于1946年随集团创立而诞生,至今已走过70年发展历程。库驰品牌自诞生起就定位为芝加哥石油集团的高端品牌,专为赛车及高端车型用机油及养护品而生。库驰是掌握核心技术的石油产品专家,拥有专业的研发团队和全球领先的技术合作伙伴,建立有完善的质量管理认证体系,秉承严谨的作风,只为客户提供技术领先的成熟产品。库驰产品的基础油和添加剂全部在美国本土采购,确保品质优秀且稳定。   库驰(Cachie)源自润滑油(Lubricant)和芝加哥(Chicago)这两个单词,寓意产品无论去到哪里,质量都将保持美国芝加哥的水平。库驰刚在80年代初面试,刚开始大家还不认识。后来,一次偶然的机会,一些赛车手使用了库驰机油,很快库驰机油在车手圈迅速流传开来。库驰机油成为赛车手标配机油之一。在赛车手们的使用和大力弘扬下,以质量著称的库驰机油逐渐家喻户晓。今天,库驰机油始终坚持为广大车主提供更卓越的机油,继续为客户所青睐。来源:广东月福
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发布时间: 2016 - 11 - 11
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保养汽车本来是让汽车可更长时间安全稳定驾驶的行为,不过“保养过度”不仅浪费车主的人民币,还会给你的爱车带来一定的安全问题,有不少车主就经常收到各种“保养提醒”的短信消息,4S店肯定都希望你的车的保养周期越短越好,但是,真的有“保养过度”这个概念的。所以,以下就是几种“过度保养”的反面问题。 机油不宜过多更换 汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。 另外,不仅新车不适宜机油换得太频繁,还不适宜加得太满,如果新车里机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。随便加装会有各种的隐患 不少车主喜欢升级原车音响、加装导航及倒车影像、换装皮质座椅、底盘护甲等等,全套下来可能花费数万元。 但专业人士提醒,不仅大部分加装的东西都没有什么实用价值,有些由于改动了原车的电路,还带来了安全隐患。 轮胎方面不用刻意追求进口 有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,小编提醒国外推的新款轮胎对国内用户来说并不适用。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别,适合国外路况的轮胎,在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。但是,说归说,肯定有太多的朋友意见不一样了。所以,所有的意见仅供参考和讨论,不意见朋友们争吵。最正确的方法就是,我相信每一位老司机心里都有自己的“考量”,按照自己觉得最适合自己车的方式去保养就好了。 本文来源:慧聪汽车维修保养网
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发布时间: 2016 - 11 - 11
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越来越多的豪华车型都加入了电子机油尺,而这无疑大大方便了车主对于机油液位的检查,车主仅需在车内就可以看到机油是否亏损。然而很多车因为减配的关系,取消了传统机油尺,这就给很多车主造成了疑惑,机油到底还有多少呢?我经常在路上看到趴窝的车,但甭管因为什么毛病,很多老司机都会例行公事般打开机舱盖检查机油尺,然而默默念叨一句“机油不亏呀”。借用之前网络很流行的台词“不会看机油尺的厨子都不是老司机”。前几天就有一个多年驾龄的“老司机”找到我,说自己刚买的豪车机油都快烧没了!等我仔细一问才知道,原来他的车配备了电子机油尺,通过多媒体屏幕发现机油液面已经快到底儿了,吓得他立马把车停在了五环主路上...一、 电子机油尺应该怎么看?越来越多的豪华车型都加入了电子机油尺,而这无疑大大方便了车主对于机油液位的检查,车主仅需在车内就可以看到机油是否亏损。然而很多车因为减配的关系,取消了传统机油尺,这就给很多车主造成了疑惑,机油到底还有多少呢?上图就是“老司机”给我发来的照片,可以看到机油液位已经快到下限了。然而这并不代表油底壳内的机油量,仅仅表明其机油油量已经接近正常范围的最低值了,此时继续行驶没有任何问题,只是再开一段时间机油就会继续消耗,直至触底。由此看来,“老司机”把车停在五环上完全是多此一举。因为实际机油液位仅仅处于最小机油量偏上的位置,虽然机油液位偏低,但仍处于正常范围内,如果近期就有保养计划,完全可以不用理会。除了少见的电子机油尺外,大多数车辆都配备了传统的机油尺,车主必须人工进行测量。测量机油位,很多“老司机”都会,无论使用哪种测量方式,测量机油液位都有不少讲究,这里再次给大家复习一遍。图片:库驰机油二、 必须保证车辆停在平地因为机油的油底壳是和地面保持平行的,所以在检查机油液面高度时,为了测量准确,车辆必须停在平地上。三、 机油液面在上限好还是中限好?理论上来说,只要机油液位处于上限...
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发布时间: 2016 - 11 - 11
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养护爱车必须讲究,但是,在汽车保养中常常出现一些问题,有的人本来以为是在保养汽车,但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。养护专家提醒您如下的错误保养法等于毁车。一、圆圈方式打蜡       效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。二、机油太多       出故障当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少二润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。三、螺栓过紧       永久变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。四、风扇皮带太紧       轴承负荷大夏季气温过高,有的司机认为提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧,殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当,因为过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。五、新蓄电池不充电       缩短寿命蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用。。。
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发布时间: 2016 - 11 - 11
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越来越多的汽车进入人们的家庭,催生了汽车养护用品行业的繁荣,这就意味着涉足汽车养护用品的人也会越来越多。会开车的人是多了,但是真正会对汽车有效养护的人又有多少呢?  汽车养护用品的产生是专业人士通过研发生产所呈现在市面上的产品,它的出现给一些爱车人士提供了有效的帮助。何为汽车养护用品呢?汽车养护用品,很简单,从字面就可以理解,就是对汽车进行保养护理的产品。曾几何时,汽车养护用品仅仅只是存在国内的高端消费人群。随着中国的强大,经济的高速发展,人民生活水平的快速提高,汽车已经慢慢的成为了一种不可缺少的“代步工具”。汽车养护用品也慢慢的深入到大家的生活,因此对于大部分人来说,也非常有必要对汽车养护用品有一个非常准确的了解。  汽车作为人们的代步工具,它所需要的东西不仅仅只是燃油的需求,它对于汽车养护用品的需求,就如同人类对于饮食生活用品的需求一样。平时好好爱惜汽车,选用适合的汽车养护用品,可以大大减少汽车维修的成本,降低汽车故障的机率。  从汽车养护的角度来说,汽车主要有分为16大系统的养护,分别是润滑系统、冷却系统、引擎舱系统、燃油系统、排进气系统、皮带保养、转向系统、变速箱系统、行驶系统、刹车系统、空调系统、车身精细保养、全车防锈、发动机系统、防盗系统、车窗系统。而汽车养护用品按功能可分为:清洁类、保护类、促进类、止漏类、修复类等种类。每类都具有不同针对性的汽车养护用品对其进行养护。在此,车境界汽车养护用品批发厂家提醒爱车人士了,汽车养护用品也并非勤用就是对车有利无害,一切都需得适宜。要根据自己爱车的不同情况进行养护。  来源:网络转载
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发布时间: 2016 - 11 - 08
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一、空调的构成 首先说汽车空调的结构组成,原理我就不讲了,汽车空调可以分成:压缩机、冷凝器、干燥罐、膨胀阀、蒸发箱、鼓风机和风道,大部分车型还配有空调滤清器。 其中最容易产生问题的就是蒸发箱。空调制冷“冷媒”通过蒸发箱,蒸发箱通过与外界空气的热交换,“气化”吸热,达到制冷效果。外界的空气流经蒸发箱,就必然带了了水分和灰尘,大部分水分和灰尘会通过空调排水排除车外,但仍有少部分可能附着在蒸发箱上,时间一长就会产生霉变,生出酸腐异味。 除了蒸发箱,空调的风道也是很有可能沾染一下污染物的,但是因为风道里的冷热温度变化小,风道中的污染物聚集量远不如蒸发箱。 还有空调滤清器,因为空调滤清器主要任务是过滤空气的,空调滤清器除了过滤灰尘,还会吸附异味,长时间不换空调滤芯不仅风量变小,异味也会变重。  知道了异味的来源,就该想办法解决了,拆掉中控内饰后才能看到蒸发箱。 最容易解决的就是空调滤清器了,直接更换一个新的就好了。大部分车型更换空调滤清器的操作都比较简单,大家可以自己网上搜索,选一个靠谱的电商买一个自己更换。但是老一代的福以及那个年代属于福的品牌(例如沃)的车型就断了这个念头吧,这些车型更换空调滤清器可不是一般的困难,你没有工具,有工具也没手艺。例如老福,更换空调滤芯要拆油门踏板,还有拆盖板上的螺丝,没有点汽修基础的人还是老老实实去维修店换吧。 而空调风道和蒸发箱中该怎么处理?拆下来清洗?这工程量可不小,一般车型都要把车内中控台都拆掉才能完成这项工作,耗时间就不说了,价格肯定不会便宜。问题特别严重的话,维修店会有专门的清洗办法,从离蒸发箱最近的鼓风机处向内喷清洗剂,而对于一般人来说,这项操作也是自己做不了的。 二、清洗空调系统步骤 但是如果空调异味不是那么的大而且车年龄并不是很老,不妨...
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发布时间: 2016 - 11 - 08
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秋季的到来,气温也在逐渐下降了,是时候为自己的爱车做次全身的汽车保养了,首先要注意的就是为汽车空调进行保养清洁。   蒸发箱、冷凝器保持干燥     经过了一个夏天的使用,很多车主都会发现车内好像有一股霉霉的味道,其实这种情况主要是由于蒸发箱内的水长时间不能挥发,滋生了细菌所致。避免这个问题产生的方法很简单:     第一,在天气不热的时候,将车辆两侧的车窗摇下,多开车窗通风,保持车内空气的清新。     第二,正常开空调行驶时,可在快到目的地前把制冷泵关掉,但保持送风功能开启,让自然风将蒸发箱内的水吹干。     第三,由于夏季雨水较多,汽车经常会在一些涉水路面行驶,会导致空调冷凝器下部沾染上许多泥沙,时间久了就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命。值得提醒的是,在清洗时注意不要碰倒冷凝器散热片,更不能损伤管子。图片:KF汽车空调移动可视护理套装   及时清洗和更换空调滤清器     良好的空气调节质量主要取决去空调滤清器,所以要对其经常清洁和定期更换。据了解,一般情况下,每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁,每20000公里或12个月更换空调滤清器。空调滤芯是车内空调进风口的过滤器,如果长时间不清洗,附着在上面的灰尘会随着空调开启而吹进车内。     因此在夏秋交替时,要及时将空调滤清器进行清洗和更换。其更换步骤很简单,只要将滤清器拿出,用高压水枪和消毒机进行喷洗即可。   空调管路清洁的畅通无阻   。。。